12月16日，由中國移動機(jī)器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，新戰(zhàn)略移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所承辦，中國機(jī)械科學(xué)研究總院集團(tuán)有限公司、機(jī)科發(fā)展科技股份有限公司、中關(guān)村機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心支持的“2021中國移動機(jī)器人（AGV/AMR）行業(yè)發(fā)展年會”在京召開！會議圓桌討論環(huán)節(jié)，來自企業(yè)及高校的代表就當(dāng)前移動機(jī)器人行業(yè)發(fā)展面臨的各種問題進(jìn)行了深入的交流。

主持人：

CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席、新松機(jī)器人高級副總裁 張雷

特邀嘉賓：

CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)委會及專委會主任、中國船舶集團(tuán)高級專家 楊文華

長江學(xué)者特聘教授、西安交通大學(xué)教授、博導(dǎo) 梅雪松

CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席、機(jī)科股份副總經(jīng)理 公建寧

CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席、法睿蘭達(dá)創(chuàng)始人&CEO 李大偉

曠視機(jī)器人產(chǎn)品事業(yè)部副總裁 陶濤

如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同？

當(dāng)前，合作正在成為移動機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的趨勢，但對于企業(yè)及行業(yè)而言，應(yīng)該采取什么樣的合作方式才能將1加1 效用發(fā)揮到最大？

CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席、新松機(jī)器人高級副總裁 張雷

楊文華就此表示：協(xié)同發(fā)展是各行各業(yè)所要經(jīng)歷的一個過程，移動機(jī)器人行業(yè)自然也不例外。從企業(yè)角度來看，就是要做到“專人專事”，即搞技術(shù)的搞技術(shù)，搞設(shè)計搞設(shè)計，搞交付的搞交付，一個企業(yè)要在自己專長的領(lǐng)域集中力量辦事。

CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)委會及專委會主任、中國船舶集團(tuán)高級專家 楊文華

另外，作為CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)委會及專委會主任，楊文華也談及了聯(lián)盟對于行業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要性。他表示，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟對于行業(yè)協(xié)同發(fā)展的推進(jìn)作用主要體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)層面，一是加大標(biāo)準(zhǔn)的制定工作；二是促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

除企業(yè)間的協(xié)同外，校企合作也是產(chǎn)業(yè)協(xié)同的一部分，梅雪松就談及了如何將高校研發(fā)能力轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實創(chuàng)造力這一問題。他表示，移動機(jī)器人行業(yè)發(fā)展十分迅速，技術(shù)與市場的邊界越來越模糊，在此背景下，高校的研發(fā)能力和技術(shù)如果只局限于高校，就無法產(chǎn)生規(guī)模影響力，真正的做法應(yīng)該是盡快融入社會，走入市場，只有這樣才能產(chǎn)生實際效果，助力國家實現(xiàn)技術(shù)“彎道超車”。

長江學(xué)者特聘教授、西安交通大學(xué)教授、博導(dǎo) 梅雪松

“傳統(tǒng)”與“新興”不是區(qū)分企業(yè)價值的關(guān)鍵

由于移動機(jī)器人行業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)之間也出現(xiàn)了“分層”現(xiàn)象，一些企業(yè)由于入局時間早、聚焦的行業(yè)以傳統(tǒng)型為主，被冠以“傳統(tǒng)”二字。而對于此種區(qū)分方式，又該如何看待？

公建寧就此表示：“從行業(yè)發(fā)展角度來看，這些“傳統(tǒng)”企業(yè)不應(yīng)該被冠以“傳統(tǒng)”二字，因為在行業(yè)發(fā)展之初這些企業(yè)都承擔(dān)起了相當(dāng)重要的職責(zé)，并且現(xiàn)在依然保持著行業(yè)領(lǐng)先位置，無論是聯(lián)盟工作，還是標(biāo)準(zhǔn)制定都是如此。”

此外，公建寧認(rèn)為當(dāng)前移動機(jī)器人行業(yè)最重要的不是區(qū)分是否傳統(tǒng)企業(yè)和新興企業(yè)，而是應(yīng)該如何給客戶帶來更多的價值。比如當(dāng)下的“內(nèi)卷”。企業(yè)要搞的不是價格戰(zhàn)，而是價值戰(zhàn)，即企業(yè)存在的價值是什么，這才是應(yīng)該深思的事情。

CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席、機(jī)科股份副總經(jīng)理 公建寧

李大偉表示，實際上很多企業(yè)都對一些新事物、新技術(shù)有著獨到的見解，也想?yún)⑴c進(jìn)來，只是企業(yè)規(guī)模發(fā)展到了一定程度，沒辦法“調(diào)頭”而已。在此背景下，唯有“推倒重來”才是出路，像法睿蘭達(dá)便是如此，不破不立！

CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席、法睿蘭達(dá)創(chuàng)始人&CEO 李大偉

創(chuàng)新是保持企業(yè)及行業(yè)活力的關(guān)鍵，但在創(chuàng)新的同時，深耕行業(yè)也是企業(yè)在市場立足的關(guān)鍵。

曠視機(jī)器人產(chǎn)品事業(yè)部副總裁陶濤表示：要深耕行業(yè)就要先深入了解這個行業(yè)。以曠視科技為例，盡管此前在人工智能領(lǐng)域有著深厚的積累，但曠視科技進(jìn)入移動機(jī)器人領(lǐng)域也是經(jīng)過深思熟慮的。“因為移動機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用場景非常豐富，不管是單體智能還是群里智能都是如此，當(dāng)一個數(shù)據(jù)識別一個場景后，就產(chǎn)生了“印記”，如再想應(yīng)用到下一個場景，就需重新識別，這將是一個非常繁瑣的過程。"

曠視機(jī)器人產(chǎn)品事業(yè)部副總裁 陶濤

謹(jǐn)防內(nèi)卷，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

“內(nèi)卷”是移動機(jī)器人行業(yè)今年突出的現(xiàn)象，具體到產(chǎn)品，就是AGV和AMR之爭，而這兩者究竟有何區(qū)別？未來的發(fā)展趨勢又如何？

楊文華表示：AMR與AGV的區(qū)別更多應(yīng)該表現(xiàn)在“自主性（Autonomous）”上，但到目前為止，并沒有看到AMR的準(zhǔn)確定義，看到的僅僅是一些國外市場研究機(jī)構(gòu)關(guān)于AMR與AGV區(qū)別的描述；而在中國市場，部分企業(yè)為了突出自身特點，更愿意稱自己的產(chǎn)品為AMR。但行業(yè)內(nèi)的“傳統(tǒng)”企業(yè)，在解釋不清AGV與AMR的區(qū)別時，只能繼續(xù)將自己的產(chǎn)品稱為AGV，與人的名字一樣，叫了一輩子的“張三”，突然改名叫“Jack 張”“James 張”則會讓人感覺很奇怪。

楊文華認(rèn)為：AMR與“位置估算（Dead reckoning）”導(dǎo)航算法的AGV沒有本質(zhì)的區(qū)別，只是部分功能的增減，應(yīng)相互借鑒優(yōu)點，無論是AGV或是AMR只是產(chǎn)品“代號”，應(yīng)當(dāng)理性認(rèn)識、理性宣傳。

梅雪松對此則表示，跟社會上將移動機(jī)器人當(dāng)做物流裝備研究不同，高校是將移動機(jī)器人當(dāng)成科研成果來研究的。因為社會生產(chǎn)講究成本和效率的，一個企業(yè)要想存活下來，就必須有獨到的增長曲線，比如技術(shù)、效率等等；而高校則不同，高校不講究立刻產(chǎn)生ROI，因而有富余的時間和精力來研究更為先進(jìn)的東西。從社會發(fā)展趨勢來看，未來移動機(jī)器人一定是“手腳兼?zhèn)?rdquo;的，不僅具備高超的移動自主能力，還具有識別、感知和操作能力。

從產(chǎn)品來看，內(nèi)卷是AGV和AMR之爭，而從企業(yè)來看，內(nèi)卷便是人才的競爭。

公建寧對此深有感觸，他表示：當(dāng)前移動機(jī)器人行業(yè)對人才的吸引較弱，在高校招聘往往招不到合適的人才。而事實上，移動機(jī)器人行業(yè)也需要一些“高精尖”人才來維持企業(yè)發(fā)展。

為此，公建寧也對資本進(jìn)入移動機(jī)器人行業(yè)表示看好，他認(rèn)為資本的進(jìn)入能有效緩解企業(yè)的經(jīng)營壓力，讓企業(yè)有更多資金和精力去招攬和培育人才。公建寧強(qiáng)調(diào)，企業(yè)一定要盈利！因為現(xiàn)階段行業(yè)競爭越來越激烈，價格戰(zhàn)越來越激烈，只有維持盈利，才能保證企業(yè)的良性運轉(zhuǎn)和可持續(xù)發(fā)展。

李大偉認(rèn)為：行業(yè)內(nèi)卷始終存在，無法避免，但能縮小其影響。具體而言，則是企業(yè)要對自身“基因”有著清楚的認(rèn)識。比如現(xiàn)在人人都在談人才緊缺，但事實上，人才并不是那么緊缺，只是搶的企業(yè)多，就顯得缺了。“人才又可分為研發(fā)人才和部署人才，像一些做集成應(yīng)用的企業(yè)就不需要過多的研發(fā)人才，而是部署人才。而企業(yè)之所以那么“痛苦”，則是在部署端沒有做好深入，其一是部署技術(shù)太落后，在半成品時就直接推向了市場，本身穩(wěn)定性就得不到檢驗；其二是在產(chǎn)品研發(fā)時，就根本沒有考慮到部署端的影響。”

另外，李大偉表示，當(dāng)前行業(yè)內(nèi)卷企業(yè)主要分為兩類，做產(chǎn)品的和做服務(wù)的，事實上，不管是做產(chǎn)品還是服務(wù)，不同行業(yè)對產(chǎn)品及解決方案都有不同需求，企業(yè)要找準(zhǔn)適合的行業(yè)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，不要跟風(fēng)模仿。

陶濤和李大偉的觀點如出一轍，同樣認(rèn)為內(nèi)卷避免不了，但能減少影響。他表示：內(nèi)卷并不可怕，可怕的是在內(nèi)卷過程中，沒有把體系化的東西建立起來，使得標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品等東西沒有得到質(zhì)的提升，始終在低端領(lǐng)域重復(fù)。為此，陶濤強(qiáng)調(diào)，一定要加強(qiáng)系統(tǒng)化構(gòu)建，讓標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品、技術(shù)得到質(zhì)的提升。

結(jié)語：在此次大會的圓桌論壇上，來自企業(yè)及院校的代表從不同角度論述了移動機(jī)器人行業(yè)的困難點及發(fā)展趨勢。總體而言，在“內(nèi)卷時代”，企業(yè)找準(zhǔn)定位，保持理性，練好內(nèi)功是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，我們相信，在業(yè)內(nèi)同仁的共同努力下，定能構(gòu)建一個更加良性的市場發(fā)展體系。